W Gliwicach na ul. Andersa oraz u zbiegu Sowińskiego i Kuleszy odbyło się spotkanie dotyczące zwiększenia dostępności przejść dla pieszych. Uczestnicy zapoznali się z nowymi urządzeniami dla osób niewidomych i słabowidzących, które zostały zainstalowane w ramach projektu modernizacji sygnalizacji świetlnej.
Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich, przedstawiła różne metody zgłaszania chęci przejścia przez jezdnię. Możliwe jest to zarówno bezdotykowo, przez zbliżenie dłoni do przycisku, jak i manualnie, korzystając z przycisku umieszczonego od spodu. Dodatkowo, system analityki wideo automatycznie zidentyfikuje obecność pieszego.
Nowe przyciski są wyposażone w funkcje ułatwiające korzystanie z nich przez osoby słabowidzące. Wśród tych rozwiązań znajduje się wyczuwalna dotykiem strzałka, która wskazuje kierunek przejścia, oraz sygnały dźwiękowe, które potwierdzają zgłoszenie.
W trakcie spotkania omawiano również różnorodność sygnałów akustycznych. Sygnał pierwszy prowadzi do przycisku, następny potwierdza zgłoszenie, a ostatni informuje o możliwości bezpiecznego przejścia przez jezdnię.
Przedstawiciele Polskiego Związku Niewidomych podkreślili potrzebę ujednolicenia urządzeń. Chcą, aby na wszystkich skrzyżowaniach instalowane były identyczne przyciski i funkcje. “Osoba niewidoma nie powinna za każdym razem trafiać na inne urządzenie i inny sposób obsługi” – zaznaczyła Jagiełło-Stiborska.
Kolejnym poruszonym tematem była regulacja głośności sygnalizatorów. Sygnały muszą być odpowiednio głośne, aby były słyszalne przez osoby z dysfunkcją wzroku, lecz jednocześnie nie powinny przeszkadzać mieszkańcom pobliskich budynków. “Nie możemy przyjąć jednego poziomu głośności dla całego miasta, ustawienia będą dobierane indywidualnie” – dodała rzeczniczka ZDM.
Prace związane z modernizacją inteligentnego systemu transportowego (ITS) w Gliwicach są w toku. Obejmują montaż, testowanie oraz konfigurację nowych urządzeń, co może prowadzić do czasowych niedogodności w funkcjonowaniu sygnalizacji.
Całkowita wartość projektu przekracza 30,6 mln zł, z czego miasto otrzymało ponad 17,3 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego na lata 2021–2027.
