Gliwice kontynuują modernizację komunikacji zbiorowej z kolejnymi inicjatywami w tym roku. Miasto planuje wprowadzić 25 nowych wiat przystankowych, co jest częścią projektu rozpoczętego w ubiegłym roku. W pierwszej kolejności wymienione zostaną wiaty w centrum, a następnie w pozostałych dzielnicach. Część wiat, które zostały wcześniej zlikwidowane, zostanie przeniesiona w nowe lokalizacje.
W bieżącym roku miasto już utworzyło trzy nowe przystanki w Szobiszowicach: Gliwice Dworska, Gliwice Uszczyka oraz Gliwice Berbeckiego. Wszystkie te przystanki są obsługiwane przez linię 224, która po zasadniczych zmianach kursuje od 28 marca z Gliwic Królewskiej Tamy Rondo do Gliwic Centrum Onkologii, zapewniając lepsze połączenie między Narodowym Instytutem Onkologii a dzielnicami Baildona i Szobiszowice.
Dodatkowo, na mocy wniosków lokalnej radnej oraz Rady Dzielnicy Stare Gliwice, zmodernizowane zostały wiaty na przystankach Stare Gliwice Ogródki Działkowe i Gliwice Zwycięstwa.
W planach na 2026 rok przewidziano uruchomienie nowych linii autobusowych oraz stworzenie kolejnych przystanków. Wśród planowanych działań znajduje się nowa linia 759, która ma kursować dwukierunkowo między Gliwicami Centrum Przesiadkowym a Żernikami Graniczną Pętlą. W pierwszej kolejności powstaną przystanki przy ul. Podlesie, Omańkowskiej, Szymanowskiego, Legnickiej i Elsnera.
Oprócz tego, planowane są cztery nowe przystanki w Szobiszowicach, obsługujące linie 187 i 287, które połączą dzielnice z Centrum Przesiadkowym. Powstaną one w rejonach ul. Orląt Śląskich, Bernardyńskiej oraz Warszawskiej.
W Łabędach utworzone zostaną dwa przystanki przy ul. Staromiejskiej, na wniosek lokalnej radnej. Osobne rozwiązania będą również przewidziane dla ul. Wielickiej w Sośnicy, gdzie na wysokości centrum handlowego powstanie przystanek, aby ułatwić mieszkańcom dostęp do tej części dzielnicy.
Rok 2025 był rekordowy dla Gliwic pod względem modernizacji infrastruktury przystankowej. Wówczas zrealizowano wymianę 19 wiat w Śródmieściu oraz przeniesiono 15 starych wiat w obszary, które wcześniej ich nie miały. Utworzono też 14 nowych przystanków, poprawiając dostępność komunikacji w mieście.
Dzięki tym działaniom, Gliwice zlikwidowały wiele luk w komunikacji miejskiej, w tym obszar ul. Kościuszki, obecnie skomunikowany dzięki czterem nowym przystankom obsługiwanym przez linię 676, łączącą Trynek i Sikornik z centrum.
W Bojkowie zwiększono częstotliwość kursów na liniach 8 i 58, co zapewnia lepsze połączenia w godzinach porannych, popołudniowych oraz wieczornych, a także w dni wolne od pracy. Miejskie władze reagują na wnioski mieszkańców, aby poprawić ofertę komunikacyjną w regionie.
To zrównoważone podejście do rozwoju komunikacji zbiorowej w Gliwicach ma na celu nie tylko poprawę mobilności mieszkańców, ale również zwiększenie atrakcyjności miasta jako miejsca do życia.
